"Abbiamo evitato che i pendolari dal 1 marzo pagassero un doppio abbonamento per viaggiare sui treni regionali e a lunga percorrenza". L'assessore alle infrastrutture e mobilità Guglielmo Minervini sgombra subito il campo dalle voci che sono circolate in questi giorni. L'accordo, raggiunto venerdì pomeriggio con la direzione regionale di Trenitalia e lunga percorrenza, interessa coloro che coprono lunghe distanze in treno per raggiungere il posto di lavoro o di studio, ad esempio da Lecce o Foggia a Bari, e per abbreviare i tempi di percorrenza o di attesa utilizzano anche i treni intercity, eurostar o freccia, oltre ai treni del trasporto regionale.

Questo continuerà a essere possibile attraverso un abbonamento con estensione regionale, il cui differenziale ricade a carico della Regione. Fino a marzo ci sarà una proroga dell'attuale regime dichiarato insostenibile da Trenitalia, poi ad aprile ci sarà un leggero adeguamento anche del contributo regionale. "Come ha ricordato la stessa nota di Trenitalia – spiega Minervini – sono solo cinque le regioni italiane che si fanno carico del costo tra i due abbonamenti e la Puglia continuerà a essere fra queste, attraverso un importante contributo economico. Se abbiamo deciso di rafforzare la nostra partecipazione è per andare incontro all'interesse dei pendolari che potranno usufruire ancora di questa agevolazione".